Chair of Water Management and Hydraulic Engineering

Dr.-Ing. Svenja Kemper (born Peterseim)

Phone: (+49) (0)202-439-4133

E-Mail: s.kemper{at}uni-wuppertal.de

Room HA.00.57

  • Teaching
     
  • Research
     
  • Project application and processing

Since 07/2018 Senior Researcher
Chair of water management and hydraulic engineering
at the University of Wuppertal
04/2013 - 07/2018 Teaching and Research Assistant
Chair of water management and hydraulic engineering
at the University of Wuppertal
10/2011 - 03/2013 Student Assistant (B.Sc.) / Teaching and Research Assistant
Chair of water management and hydraulic engineering
at the University of Wuppertal
2010 - 2011 Student Assistant / Student Assistant (B.Sc.)
Chair of water management and hydraulic engineering
at the University of Wuppertal
2008 - 2010 Student Assistant
Chair of construction Mathematics
at the University of Wuppertal
   
12/2017 Doctorate in engineering sciences (Dr.-Ing.)
at the University of Wuppertal

Dissertation topic:
"Hydraulic performance of road gully tops".
2010 - 2013 Master - Study Civil Engineering (M.Sc.)
Specialization in structural engineering
at the University of Wuppertal

Topic of the master thesis:
"Numerical hydrodynamic simulation of flash flood events in urban areas".
2007 - 2010 Bachelor - Study Civil Engineering (B.Sc.)
at the University of Wupperta

Topic of the bachelor thesis:
"Interaction processes of fault stones on bed structures"

  • Supervision of students in undergraduate modules:
    BBING PO2019 – 4.1 – Hydromechanik
    BBING PO2019 – 4.2 – Wasserwirtschaft und Wasserbau

     
  • Supervision of students in the master's modules:
    MBING PO2019 – UW 2 – Bauwerke des Wasserbaus
    MBING PO2019 – UW 7 – Sonderkapitel des Wasserbaus (Hybride Simulationen im Wasserbau HEC-RAS, HYDRO_AS-2D, TELEMAC-2D, FLOW-3D, SPHysics)

  • Performance of road drains

  • Flood protection, urban flash floods

  • Radiobeitrag auf WDR 5 - "Überschwemmungen vermeiden - Stresstest für Gullys" (26.05.2015)
    Radio report on WDR 5 - "Avoiding floods - stress test for gullies" (26.05.2015)

Note: The titles of the original publications have been translated into English and are shown in italic.

Abgeschlossene Projekte:

  • Ableitung von extremen Niederschlagsereignissen im urbanen Raum: Begrenzung des Schluckvermögens von Straßeneinläufen durch Verlegung und Verschmutzung (Abschlussbericht)
    (gefördert durch das Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz NRW (MKULNV))
     
  • Ableitung von extremen Niederschlagsereignissen im urbanen Raum: Rechtliche und wirtschaftliche Grundsatzanalysen der Abwasserableitung im urbanen Raum (RA-AUS)
    (gefördert durch das Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz NRW (MKULNV))
     
  • Ableitung von extremen Niederschlagsereignissen im urbanen Raum: Leistungsfähigkeit von Straßeneinläufen (Abschlussbericht)
    (gefördert durch das Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz NRW (MKULNV))
     

Completed Projects:

  • Drainage of extreme precipitation events in urban areas: limiting the swallowing capacity of street inlets through relocation and pollution (final report).
    (funded by the Ministry for Climate Protection, Environment, Agriculture, Nature and Consumer Protection NRW (MKULNV))
     
  • Drainage of extreme precipitation events in urban areas: Legal and economic principle analyses of wastewater drainage in urban areas (RA-AUS)
    (funded by the Ministry for Climate Protection, Environment, Agriculture, Nature and Consumer Protection NRW (MKULNV))
     
  • Drainage of extreme precipitation events in urban areas: Performance of street inlets (final report)
    (funded by the Ministry for Climate Protection, Environment, Agriculture, Nature and Consumer Protection NRW (MKULNV))

Note: The titles of the original publications have been translated into English and are shown in italic.

  • Schlenkhoff, A.; Kemper, S.; Hellmig, M. (2020) Wenn schnell viel Wasser von oben kommt. B+B Bauen im Bestand, 2.2020, Jahrgang 43, S. 12 - 17.
    Schlenkhoff, A.; Kemper, S.; Hellmig, M. (2020) When a lot of water comes from above quickly. B+B Bauen im Bestand, 2.2020, Jahrgang 43, S. 12 - 17. 
       
  • Kemper, S.; Schlenkhoff, A. (2019) Experimental study on the hydraulic capacity of grate inlets with supercritical surface flow conditions. Water Science and Technology, 79(9), DOI doi.org/10.2166/wst.2019.171, pp 1717 - 1726.
     
  • Kemper, S.; Schlenkhoff, A. (2019) Calculation of the Hydraulic Capacity of Grate Inlets with Supercritical Surface Flow and Unsurcharged Drainage Flow Conditions. In: New Trends in Urban Drainage Modelling - UDM 2018, Giorgio Mannina (Ed). Green Energy and Technology. Springer Nature Switzerland AG, DOI doi.org/10.1007/978-3-319-99867-1_128, pp 740-745.
     
  • Kemper, S.; Schlenkhoff, A. (2018) Numerical simulation of intake structures like street inlets with supercritical flow conditions, 7th International Symposium on Hydraulic Structures, Aachen, Germany.
     
  • Kemper, S. (2018) Hydraulische Leistungsfähigkeit von Straßenablauf-Aufsätzen, Dissertation, Bericht Nr. 22 - Lehr- und Forschungsgebiet Wasserwirtschaft und Wasserbau, Bergische Universität Wuppertal.
    Kemper, S. (2018) Hydraulic performance of road gully attachments, Dissertation, Bericht Nr. 22 - Lehr- und Forschungsgebiet Wasserwirtschaft und Wasserbau, Bergische Universität Wuppertal.
     
  • Kemper, S. (2017) Numerische Simulation der Einlaufströmung an Straßenabläufen bei schießendem Abfluss, Tagungsband 19. Treffen junger WissenschaftlerInnen deutschsprachiger Wasserbauinstitute, Mitteilungen des Forschungsinstituts Wasser und Umwelt der Universität Siegen, Band 10, Universität Siegen.
    Kemper, S. (2017) Numerical simulation of inflow flow at road drains during shooting runoff., Tagungsband 19. Treffen junger WissenschaftlerInnen deutschsprachiger Wasserbauinstitute, Mitteilungen des Forschungsinstituts Wasser und Umwelt der Universität Siegen, Band 10, Universität Siegen.
     
  • Kemper, S.; Mayer, A.; Schlenkhoff, A. (2017) Modellversuche zur Untersuchung der Effizienz von Straßenabläufen, Korrespondenz Wasserwirtschaft, 2017 (10), Nr. 6, S. 363-367.
    Kemper, S.; Mayer, A.; Schlenkhoff, A. (2017) Model tests for the investigation of the efficiency of road drains, Korrespondenz Wasserwirtschaft, 2017 (10), Nr. 6, S. 363-367.
     
  • Kemper, S.; Schlenkhoff, A. (2016) Capacity of street inlets with partially severed grate openings. 6th International Junior Researcher and Engineer Workshop on Hydraulic Structures (IJREWHS 2016), Lübeck, Germany, DOI: 10.15142/T3W01S.
     
  • Kemper, S.; Schlenkhoff, A.; Balmes, J. (2016) Determination of the interaction between surface flow and drainage discharge. In: Erpicum et al. (Eds.) Sustainable Hydraulics in the Era of Global Change. Advances in Water Engineering and Research. Proc. 4th IAHR Europe Congress, Liege, Belgium, ISBN 978-1-138-02977-4, pp 832-836.
     
  • Kemper, S. (2015) Vergleich verschiedener Ansätze zur Berechnung der Effizienz von Straßeneinläufen bei schießendem Abfluss. 17. JuWi-Treffen - Fachbeiträge zur Tagung vom 26. bis 28. August 2015, Wasserbauliche Mitteilungen Heft 56, Institut für Wasserbau und Technische Hydromechanik, TU Dresden.
    Kemper, S. (2015) Comparison of different approaches for calculating the efficiency of road inlets in the presence of shooting runoff. 17. JuWi-Treffen - Fachbeiträge zur Tagung vom 26. bis 28. August 2015, Wasserbauliche Mitteilungen Heft 56, Institut für Wasserbau und Technische Hydromechanik, TU Dresden.
     
  • Kemper, S.; Schlenkhoff, A. (2015) Determination of the hydraulic efficiency of intake structures like grate inlets and screens in supercritical flow. E-proceedings of the 36th IAHR World Congress, The Hague, The Netherlands.
     
  • Schlenkhoff, A.; Kemper, S.; Mayer, A. (2015) Physikalische Modellversuche zur hydraulischen Leistungsfähigkeit von Straßeneinläufen. gwf-Wasser|Abwasser, 05-2015, Jahrgang 156, S. 550-554.
    Schlenkhoff, A.; Kemper, S.; Mayer, A. (2015) Physical model tests on the hydraulic performance of road inlets.. gwf-Wasser|Abwasser, 05-2015, Jahrgang 156, S. 550-554.
     
  • Kemper, S.; Mayer, A.; Schlenkhoff, A. (2015) Modellversuche zur Untersuchung der Leistungsfähigkeit von Straßeneinläufen bei Starkregenereignissen. Korrespondenz Wasserwirtschaft, 2015 (8), Nr. 2, S. 74-75.
    Kemper, S.; Mayer, A.; Schlenkhoff, A. (2015) Model tests to investigate the performance of road inlets during heavy rainfall events. Korrespondenz Wasserwirtschaft, 2015 (8), Nr. 2, S. 74-75.
     
  • Schlenkhoff, A.; Peterseim, S.; Czickus, S.; Müller, M. (2014) Überprüfung der Leistungsfähigkeit von Straßeneinläufen im Kontext des Klimawandels, bbr - Leitungsbau, Brunnenbau, Geothermie, Ausgabe 11-2014, 65. Jahrgang, Wirtschafts- und Verlagsgesellschaft Gas und Wasser mbH, Bonn.
    Schlenkhoff, A.; Peterseim, S.; Czickus, S.; Müller, M. (2014) ÜReview of road inlet performance in the context of climate change, bbr - Leitungsbau, Brunnenbau, Geothermie, Ausgabe 11-2014, 65. Jahrgang, Wirtschafts- und Verlagsgesellschaft Gas und Wasser mbH, Bonn.
     
  • Kasem, T.H.M.A.; Schlenkhoff, A.; Peterseim, S. (2014) Measurement of wave induced flow behind submerged obstacles using a custom PIV System, Coastlab 14, 5th Conference on the application of physical modelling to port and coastal protection, Varna, Bulgaria.
     
  • Peterseim, S.; Mayer, A. (2014) Untersuchung der hydraulischen Verhältnisse des Einströmens von Seitenabläufen, 16. JUWI-Treffen - Fachbeiträge zur Tagung vom 30. Juli bis 1. August 2014, LWI Mitteilungen, Heft 161/2014, TU Braunschweig, 117-124.
    Peterseim, S.; Mayer, A. (2014) Untersuchung der hydraulischen Verhältnisse des Einströmens von Seitenabläufen, 16. JUWI-Treffen - Fachbeiträge zur Tagung vom 30. Juli bis 1. August 2014, LWI Mitteilungen, Heft 161/2014, TU Braunschweig, 117-124.
     
  • Peterseim, S.; Schlenkhoff, A.; Czickus, S. (2014) Applicability of common surface water simulation programs for urban flash floods, 3rd IAHR Europe Congress, Porto, Portugal.
     
  • Schlenkhoff, A.; Peterseim, S. (2014) Hydraulic Efficiency of Street Inlets, 3rd IAHR Europe Congress, Porto, Portugal.
  • Peterseim, S.; Schlenkhoff, A. (2014) Straßeneinläufe - physikalische und numerische Modellierung, 37. Dresdner Wasserbaukolloquium, Institut für Wasserbau und Technische Hydromechanik, Heft 50, TU Dresden, 295-302.
    Peterseim, S.; Schlenkhoff, A. (2014) Road inlets - physical and numerical modeling, 37. Dresdner Wasserbaukolloquium, Institut für Wasserbau und Technische Hydromechanik, Heft 50, TU Dresden, 295-302.

  • Peterseim, S.; Schlenkhoff, A. (2014) Methoden der hydrodyamischen Simulation von Sturzfluten in urbanen Gebieten, Korrespondenz Wasserwirtschaft, 3/2014, S. 164 - 168.
    Peterseim, S.; Schlenkhoff, A. (2014) Methods of hydrodyamic simulation of flash floods in urban areas., Korrespondenz Wasserwirtschaft, 3/2014, S. 164 - 168
  • Peterseim, S. (2013) Effizienz von Straßeneinläufen, 15. JUWI-Treffen - Fachbeiträge zur Tagung vom 31. Juli bis 2. August 2013, Schriftenreihe zur Wasserwirtschaft, Band 70, TU Graz, 37-43.
    Peterseim, S. (2013) Efficiency of road inlets, 15. JUWI-Treffen - Fachbeiträge zur Tagung vom 31. Juli bis 2. August 2013, Schriftenreihe zur Wasserwirtschaft, Band 70, TU Graz, 37-43.
     
  • Peterseim, S.; Schlenkhoff, A.; Oertel, M. (2013) Hydrodynamische Simulation von Sturzflutereignissen im urbanen Raum, 36. Dresdner Wasserbaukolloquium, Technischer und Organisatorischer Hochwasserschutz - Bauwerke, Anforderungen, Modelle, Institut für Wasserbau und Technische Hydromechanik, Heft 48, TU Dresden, 241-250.
    Peterseim, S.; Schlenkhoff, A.; Oertel, M. (2013) Hydrodynamic simulation of flash flood events in urban areas., 36. Dresdner Wasserbaukolloquium, Technischer und Organisatorischer Hochwasserschutz - Bauwerke, Anforderungen, Modelle, Institut für Wasserbau und Technische Hydromechanik, Heft 48, TU Dresden, 241-250.
     
  • Peterseim, S. (2012) Numerische Hydrodynamische Simulation von Sturzflutereignissen in urbanen Gebieten, Master Thesis, Bergische Universität Wuppertal, unveröffentlicht.
    Peterseim, S. (2012) Numerical hydrodynamic simulation of flash flood events in urban areas., Master Thesis, Bergische Universität Wuppertal, unveröffentlicht.
     
  • Heinz, G.; Becker, M.; Oertel, M.; Peterseim, S.; Schlenkhoff, A. (2012) Erfassung von Bordsteinkanten aus Laserscandaten zur Entwicklung numerischer Simulationsmodelle für Starkregenabflüsse, GIS und GDI in der Wasserwirtschaft, DWA Tagung Kassel.
    Heinz, G.; Becker, M.; Oertel, M.; Peterseim, S.; Schlenkhoff, A. (2012) Acquisition of curbs from laser scan data for the development of numerical simulation models for heavy rainfall runoff, GIS und GDI in der Wasserwirtschaft, DWA Tagung Kassel.
     
  • Oertel, M.; Peterseim, S.; Schlenkhoff, A. (2011) Drag coefficients of boulders on a rough ramp due to interaction processes. Journal of Hydraulic Research, 49(3), pp. 372-377.
     
  • Oertel, M.; Peterseim, S.; Schlenkhoff, A. (2011) Drag coefficients and forces for boulders on block ramps, 34th IAHR World Congress, Brisbane, Australia.
     
  • Peterseim, S. (2010) Interaktionsprozesse von Störsteinen auf Sohlenbauwerken, Bachelor Thesis, Bergische Universität Wuppertal, unveröffentlicht.
    Peterseim, S. (2010) Interaction processes of sturgeon on bed structures, Bachelor Thesis, Bergische Universität Wuppertal, unveröffentlicht.

Note: The titles of the original publications have been translated into English and are shown in italic.

  • Bachelor thesis
    "Interaktionsprozesse von Störsteinen auf Sohlenbauwerken"
    "Interaction processes of fault stones on bed structures"
     
  • Master thesis
    "Numerische Hydrodynamische Simulation von Sturzflutereignissen in urbanen Gebieten"
    "Numerical Hydrodynamic Simulation of Flash Flood Events in Urban Areas"
     
  • Dissertation
    "Hydaulische Leistungsfähigkeit von Straßenablauf-Aufsätzen"
    "Hydaulic Performance of Road Runoff Attachments"

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